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ㅇㅎ) 짤리기 전에 봐라 - 제국의 법문과 빼앗긴 노동: 21세기 거대 패권의 착취를 고발함

전라도홍어2026-10-28목록으로 건너뛰기

<h2 data-processed="true" data-complete="true" data-hveid="CAAICRAA" data-sfc-root="c" data-wiz-attrbind="aria-level=mililc_27/fLk2Md" data-ke-size="size26"><strong><span style="font-size:36px;"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif;">제국의 법문과 빼앗긴 노동: 21세기 거대 패권의 착취를 고발함</span></span></strong></h2><span style="font-size:22px;"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif;">역사는 정의의 이름으로 기록되나, 때로는 힘의 논리로 채워지기도 한다. 오늘날 우리는 눈에 보이지 않는 경제적 사슬이 어떻게 세계 시민들의 땀과 눈물을 집어삼키고 있는지 목도하고 있다. 법이라는 고결한 이름을 참칭하여, 오직 자국의 이익만을 위해 세계 경제를 뒤흔드는 거대 패권국의 폭정이 바로 그것이다.<br>보라, 이 가혹하고 부조리한 숫자의 현실을.<br>기업명 (국가)대상 차종대당 평균 이익빼앗긴 노동의 대가 (총 과징금)무상으로 강탈당한 생산량</span></span><table border="1" data-sae="" data-animation-nesting="" data-ke-align="alignLeft"><tbody><tr data-complete="true" data-ved="2ahUKEwiVhvPb8dyXAxWqGFkFHawfPBcQw4oVegYIAAgMEAI" data-sfc-root="c" data-sfc-cp="" data-visible="1"><td colspan="undefined" data-complete="true" data-sfc-root="c" data-sfc-cp=""><span style="font-size:22px;"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif;"><b>Toyota</b> (일본)</span></span></td><td colspan="undefined" data-complete="true" data-sfc-root="c" data-sfc-cp=""><span style="font-size:22px;"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif;">자동차 (캠리 등)</span></span></td><td colspan="undefined" data-complete="true" data-sfc-root="c" data-sfc-cp=""><span style="font-size:22px;"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif;">약 1.7만 위안 ($2,400)</span></span></td><td colspan="undefined" data-complete="true" data-sfc-root="c" data-sfc-cp=""><span style="font-size:22px;"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif;"><b>약 $95억 5,000만</b></span></span></td><td colspan="undefined" data-complete="true" data-sfc-root="c" data-sfc-cp=""><span style="font-size:22px;"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif;"><b>약 398,000대</b></span></span></td></tr><tr data-complete="true" data-ved="2ahUKEwiVhvPb8dyXAxWqGFkFHawfPBcQw4oVegYIAAgMEAM" data-sfc-root="c" data-sfc-cp="" data-visible="1"><td colspan="undefined" data-complete="true" data-sfc-root="c" data-sfc-cp=""><span style="font-size:22px;"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif;"><b>Volkswagen</b> (독일)</span></span></td><td colspan="undefined" data-complete="true" data-sfc-root="c" data-sfc-cp=""><span style="font-size:22px;"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif;">승용차 (골프 등)</span></span></td><td colspan="undefined" data-complete="true" data-sfc-root="c" data-sfc-cp=""><span style="font-size:22px;"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif;">약 €1,100 (영업이익률 4.7%)</span></span></td><td colspan="undefined" data-complete="true" data-sfc-root="c" data-sfc-cp=""><span style="font-size:22px;"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif;"><b>약 $262억 8,800만</b></span></span></td><td colspan="undefined" data-complete="true" data-sfc-root="c" data-sfc-cp=""><span style="font-size:22px;"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif;"><b>약 2,210,000대</b></span></span></td></tr><tr data-complete="true" data-ved="2ahUKEwiVhvPb8dyXAxWqGFkFHawfPBcQw4oVegYIAAgMEAQ" data-sfc-root="c" data-sfc-cp="" data-visible="1"><td colspan="undefined" data-complete="true" data-sfc-root="c" data-sfc-cp=""><span style="font-size:22px;"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif;"><b>Mercedes-Benz</b> (독일)</span></span></td><td colspan="undefined" data-complete="true" data-sfc-root="c" data-sfc-cp=""><span style="font-size:22px;"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif;">승용차 (A클래스 등)</span></span></td><td colspan="undefined" data-complete="true" data-sfc-root="c" data-sfc-cp=""><span style="font-size:22px;"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif;">약 €1,400 (영업이익률 2.5%)</span></span></td><td colspan="undefined" data-complete="true" data-sfc-root="c" data-sfc-cp=""><span style="font-size:22px;"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif;"><b>약 $33억 5,900만</b></span></span></td><td colspan="undefined" data-complete="true" data-sfc-root="c" data-sfc-cp=""><span style="font-size:22px;"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif;"><b>약 222,000대</b></span></span></td></tr></tbody></table><br><span style="font-size:22px;"><span style="font-family:Times New Roman,Times,serif;">미국이 휘두르는 법적 칼날과 과징금이라는 명목 아래, 일본의 평범한 시민들은 아무런 대가도 받지 못한 채 <b>398,000대의 캠리</b>를 공짜로 만들어 바쳐야 하는 처지에 놓였다. 독일의 숙련된 노동자들은 밤낮으로 땀 흘려 <b>221만 대의 폭스바겐 골프</b>와 <b>22만 2,000대의 메르세데스-벤츠 A클래스</b>를 생산하고도, 그 손에 쥔 노동의 열매를 고스란히 태평양 너머의 거대 제국에 빼앗겨야만 했다.<br>이것이 약탈이 아니라면 무엇이란 말인가? 이것이 착취가 아니라면 무엇으로 설명할 수 있단 말인가?<br>정작 자신들은 그 어떤 국제법도, 정의의 기준도 철저히 무시하면서, 타국과 타국의 기업들에는 가혹한 잣대를 들이대며 천문학적인 벌금을 징수한다. 이는 법의 집행이 아니다. 전 세계 시민들의 피와 땀을 합법의 탈을 쓰고 갈취하는 21세기형 경제적 폭정이다.<br>세계의 노동자들은 제국의 곳간을 채우기 위해 태어난 노예가 아니다. 거대 패권이 휘두르는 불의한 권력 앞에, 빼앗긴 노동의 가치와 짓밟힌 평범한 시민들의 권리를 역사는 똑똑히 기억할 것이며, 이 거대한 모순과 착취의 쇠사슬은 반드시 끊어질 것이다.</span></span><br><br><br> 

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