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망해버린 한국 주식시장과 경제를 살리는 획기적인 방법 없을까? 이러다 다죽어....

JESUS2026-07-16목록으로 건너뛰기

<iframe width="325" height="578" src="https://www.youtube.com/embed/xTObSbuIGt4" title="한국 큰일났다, 소상공인 폐업 사상 첫 100만명 돌파… 50초 안에 설명하기" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe><br><iframe width="884" height="496.58579234972683" src="https://www.youtube.com/embed/WZnLKYrAVaM" title="롯데리아도 철수, 쥐새끼 한마리 없다 | 진짜 망한 도시" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe><br><br>지금 지방 번화가 금요일 저녁풍경인데 사람이 없다. 코로나때보다 더 심각한 지경...ㅜㅜ<br><br>지역경제와 자영업자들은 진짜 심각한지경이다. 주식시장도 개박살...이러다 다죽어...<br><br>망해가는 대한민국을 살릴수있는 획기적인 방법이 뭐 없을까?<br><br>있음<br><br>일단 아래 일본아재와 스시녀 한국음식 먹방을 한번 보자...<br><br><iframe width="325" height="578" src="https://www.youtube.com/embed/G7N_ftnaRTM" title="한국에서 14끼먹은 일본아재 찐먹방" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe><iframe width="325" height="578" src="https://www.youtube.com/embed/Xjb-IWzU0YA" title="한국 음식은 멈출 수 없어 폭식했다는 일본인" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe><br><br>한국음식에 진심인 일본아재들과 스시녀들이 비싼 비행기요금때문에 1년에 한국에 한번 올까말까한데..<br><br>만약에 한일해저터널이 뚤려서 지하철과 자동차로<br><br>한국에 진짜 편하게 매일 오갈수만 있게하면 한국 경제와 자영업자 주식시장까지 초대박나는거임<br><br>일본인구 1억2천만명임   이건 한국한테 무조건 유리한거임<br><br>한일해저터널 뚫리면 또 좋은게... 한일경제공동체 국가도 쌉가능함<br><br>심지어 다들 모르고 있는게 있는데....<br>최근에 SK하이닉스 최태원 회장도 한일경제공동체국가의 필요성을 주장했음<br><br><iframe width="325" height="578" src="https://www.youtube.com/embed/1IrjcdJOOis" title="한국·일본이 경제연합하면 생기는 일" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe><iframe width="795" height="447" src="https://www.youtube.com/embed/Ih-NrX3s_z8" title="[기업] 최태원 "></iframe><br><br><br><iframe width="795" height="447" src="https://www.youtube.com/embed/kJXS3Mecoiw" title="최태원 “한일, 여권 없이 오가자”…충격 제안 나온 이유" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe><br>일본은 기초과학기술만 노벨상이 30개가 넘는다.<br>한국은 단한개도 없음  노벨평화상, 노벨문학상 2개 딸랑인 한국과 비교도 안될정도<br><br>그런 일본과 한국이 손잡고 EU처럼 한일경제공동체국가가 된다면<br>중국 EU를 능가할수있음. 세계 경제2위국가 쌉가능<br><br><img alt="" org-width="151" org-height="162" xss="removed" title="원본확인 클릭" width="151" height="162" loading="on" src="https://ncache.ilbe.com/files/attach/new/20260702/377678/2012734270/11617591236/2e7a54816d005136ab4bf329f791ed27_11617592266.jpg"><br><br>참고로 일본 최고 부자가 바로 한국인임 ㄷㄷㄷ<br><br>한일경제공동체국가가 된다면 SK하이닉스나 삼성전자와 소프트뱅크가 합병도 가능함<br>같은 한국인끼리 못할것도 없음.<br><br><img alt="" org-width="804" org-height="431" xss="removed" title="원본확인 클릭" width="804" height="431" loading="on" src="https://ncache.ilbe.com/files/attach/new/20260705/377678/2012734270/11617798597/4ffc121e39af681ffb2737614518d3ac_11617800511.JPG"><br><img alt="" org-width="795" org-height="392" xss="removed" title="원본확인 클릭" width="795" height="392" loading="on" src="https://ncache.ilbe.com/files/attach/new/20260705/377678/2012734270/11617798597/f4b0557e193619974f518264928fd50c_11617800515.JPG"><br><br><br>근데 한일경제공동체국가가 될려면 꼭 선행되어야하는게 있는데<br><br>그건 바로 한일해저터널을 무조건 지어야한다는거임<br><br>아니 왜 맨날 한일해저터널타령이냐고?<br><br>이건 나혼자만의 생각이 아님 수십년동안 정치권과 경제인들사이에선 끊임없이 논의가 되어왔었음<br>노태우-김대중-노무현때도 한일정상회담 주요의제로 다룰정도였음<br><br>그당시에는 한일해저터널 뚫는게 기술적으로나 비용이 너무 들어서 비용대비 경제가치가 떨어진다며 무산되었는데...<br>지금은 다름 왜 가능한지 저 밑에서 설명해놨으니 자세히 읽어보길 바라고...<br><br>한국과 일본이 경제공동체된다면 지금 대한민국의 위기는 단번에 탈출가능하다.<br>시간이 없다. 이러다 다죽어<br><br>한일경제공동체국가를 위해서 한일해저터널은 필수다.<br>당장 추진해라.  <br>남부권 지역경제를 살리는데 있어 한일해저터널만큼 대박인 정책은 없다.<br><br>이미 해저터널 관련기술은 국산화에 다 성공했고 세게최고수준의 해저터널기술을 보유중이라 건설비도 거의안든다.<br><br><iframe width="325" height="578" src="https://www.youtube.com/embed/GjBq0Ly1Zfo" title="세계 최초 외해 침매터널, 불가능을 현실로 만든 한국 건설 기술 레전드" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe><br>대한민국 엔지니어들 진짜 못하는게 없노 존경한다<br><br>아래가 바로 그 세계 최장 침매 해저터널임<br><iframe width="325" height="578" src="https://www.youtube.com/embed/eC36icG9Llw" title="해저 50m 세계 최장 침매터널, 가덕해저터널 ! 도대체 아래 뭐가 있는 거야?_주행영상 #Shorts" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe><br><br>진짜 시원시원하노<br><br>여기서 잠깐!! <br>일게이들중에는 어라 저렇게 세계최고의 침매 해저터널기술력을 대한민국이 가지고있다면<br>한일해저터널도 저걸로 하면 단번에 공시시간과 시공비도 절약해서 지을수있지 않을까 생각할꺼임<br><br>맞음<br><br>지금 MBC등 좌파언론들이 쉬쉬하는중인데...<br>저 기술이면 한국과 일본사이에 한일해저터널 쌉가능!<br><br>그래도 일부 반대론자들은 일본과 한국이 얼마나 거리가 먼데 미쳤냐며<br>제주도만큼 더 떨어져있는데 해저터널은 거리가 멀어서 도저히 안된다고 무조건 반대하는 자들이 많은데<br>그자들은 대마도를 잠시 잊고있었던거임  대마도를 거치면  한국과 일본은 진짜 가까움<br><br>신기한 사진 하나 퍼옴<br><img alt="" org-width="1280" org-height="2274" xss="removed" title="원본확인 클릭" width="1280" height="2274" loading="on" src="https://ncache.ilbe.com/files/attach/new/20260702/377678/2012734270/11617591236/3179a51372f84a5dc24c3acd9ef6160b_11617592568.jpg"><br><img alt="" org-width="702" org-height="515" xss="removed" title="원본확인 클릭" width="702" height="515" loading="on" src="https://ncache.ilbe.com/files/attach/new/20260702/377678/2012734270/11617591236/ab2fc0eff6e43f1500335f632ec0d964_11617592580.png"><br><br>어때 진짜 놀랬지?<br>이건뭐 대마도는 부산에서 동네 마실나가도 될 정도의 거리임<br>충분히 침매터널 지으면 번갯불에 콩구워먹듯이 금방 지어버림 <br><br>한일해저터널뚫리면 대한민국거리에 일본인 스시녀들 넘쳐나서<br>대한민국은 그야말로 초대박난다고 봐야함<br><br>해저터널로 시속 500KM 신칸센열차타면 10분만에 한국-일본도착 ㄷㄷㄷ<br><iframe width="325" height="578" src="https://www.youtube.com/embed/KZNW_2qJaDw" title="눈앞에서 본 일본의 시속 500km 미친 신칸센" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe><br><iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/hJy4etrlAkk?si=AIh_IBkbFwDzShaZ" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe><br>비행기탈려고 여권만들고 복잡한 수속에 비용도 열차보다 비싸고 짐도 많이 못실음 <br><br>니들도  지하철 편해서 맨날타지? 비행기 맨날타냐?  딱 그거임<br>그냥 일본을 지하철타고 가듯이 갈수있다고 생각해봐라... 이건 진짜 미친 편리함에 감탄에 오줌지릴꺼임<br><br>근데도 비행기타고 가는게 낫다고 허구헌날 비행기타령하며 한일해저터널 무조건 반대하는 자들은 정신좀 차려라..<br>물류량도 만배이상 차이가 나는데 비교할껄 해야지...<br><br>일본과 해외직구 일주일걸리던것도 하루만에 쿠팡로켓배송가능<br>심지어 일본과 쿠팡새벽배송도 쌉가능! 지린다 ㄷㄷㄷ<br><br>대한민국 거리마다 일본인들 일본여고생 스시녀들이 바글바글...<br><img alt="" org-width="850" org-height="575" xss="removed" title="원본확인 클릭" width="850" height="575" loading="on" src="https://ncache.ilbe.com/files/attach/new/20260702/377678/2012734270/11617591236/4c8839af20602a40f0fecaafd92adf14_11617592715.jpg"><br>광안리,해운대 해수욕장에도 스시녀들이 넘쳐남<br><br>지역경제에 활기가 돌기시작한다.<br>대한민국이 살아나는거다<br><br>한일해저터널 지어서 EU처럼 한일경제 공동체를 구축해야<br><br>대한민국 자영업자와 다죽어가는 지역경제를 살릴수있고<br>저출산 인구문제도 한일국제결혼이 일상화되어 단번에 해결가능하다<br><br>천문학적인 건설비용은 어쩔거냐고?<br><br>이미 대한민국은 한일해저터널 관련기술을 전부 국산화성공해서 건설비용이 그렇게 많이 들지않는다. 게다가 신공법도 개발완료<br><iframe width="325" height="578" src="https://www.youtube.com/embed/o7besCAPEm8" title="세계 최초 해저터널을 건설한 한국의 놀라운 기술력" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe><br>과거처럼 화약터트리고 사람손으로 일일이 터널뚫던 시절때 건설비용을 생각하지마라...<br>자동화시스템으로 단번에 완성가능함<br><br>게다가 한일해저터널이 전체구간은 200KM가량 되어 진짜 비용이 많이 들껄로 생각되지만<br>아래 한일해저터널 예상도를 보면 알겠지만 부산-대마도는 49KM밖에 안되고 대마도가 워낙 길어서 육상구간이 절반을 차지해서<br>실제 바다밑을 통과하는 해저터널 구간길이는 100KM남짓으로 엄청 짧음 (혹시 만에하나 사고가 발생시 대마도 육상으로 재빨리 피신도 가능 안전도 문제없음)<br><br>따라서, 부산-대마도 한국이 부담해야하는 해저터널 비용은<br>고유가피해지원금 정도의 돈 약 10조만만 있어도 떡을치고... 민간컨소시엄으로하면 국민의 혈세는 한푼도 안든다.<br>심지어 통일교라는 단체에서 한일해저터널비용을 전액 자신들이 부담까지 하겠다고 나서고 있는실정<br>(참고로 난 통일교랑 무관함 난 기독교임  통일교가 좋은일한다는데 기독교가 반대할이유없음)<br><br>다죽어가는 대한민국을 다시 위대하게 만들기위해선 한일해저터널이 진짜 답이다. 코스피 5만돌파! 하이닉스 500만원 삼성전자 50만원돌파 쌉가능!<br>시간이 없다.일본내 한류열풍이 역대최고수준이고 경제위기인 이때 경부고속도로처럼 대한민국의 역사를 바꿀수있는<br>진짜 대단한 업적이 탄생하는거다. <br>오래된생각이다.<br><img alt="" org-width="1000" org-height="1026" xss="removed" title="원본확인 클릭" width="1000" height="1026" loading="on" src="https://ncache.ilbe.com/files/attach/new/20260702/377678/2012734270/11617591236/ea5672974ba3dfb52b8e53fd14457e7f_11617592991.webp"><br><img alt="" org-width="768" org-height="512" xss="removed" title="원본확인 클릭" width="768" height="512" loading="on" src="https://ncache.ilbe.com/files/attach/new/20260702/377678/2012734270/11617591236/769d896bfef11ab6e6edffd3bc6144b0_11617593003.jpg">

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