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새 한마리가 100명의 일본 엔지니어를 이긴 이유 ㄷㄷㄷ

JESUS2026-04-04목록으로 건너뛰기

<iframe width="325" height="578" src="https://www.youtube.com/embed/WToAqrw9pB4" title="새 한마리가 100명의 일본 엔지니어를 이긴 이유" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe><br><br>1990년대 일본 신칸센이 터널을 통과할 때마다 총소리 같은 소닉붐이 발생하는 문제가 있었는데<br>열차가 터널에 진입하면 앞쪽에서 공기가 압축되고 그 압축 공기가 터널 출구에서 한꺼번에 터져나오는 구조였다고 함<br><br>소음뿐 아니라 주변 건물까지 진동이 전달될 정도여서 100명의 엔지니어가 몇 달을 고민했지만 해결책을 찾지 못하고 있었는데<br>그중 조류 관찰이 취미였던 엔지니어 나카쓰 에이지가 물총새를 보고 힌트를 얻었음<br><br>물총새는 시속 100km로 물에 뛰어들면서도 물보라를 거의 만들지 않는데 비결은 바로 부리의 유선형 구조에 있었고<br>끝에서 머리 쪽으로 갈수록 서서히 넓어지는 형태라서 저항을 정면에서 받는 게 아니라 옆으로 분산시켜 흘려보내는 구조였던거임<br><br>이 원리를 신칸센 500계 앞부분에 그대로 적용했더니 소닉붐이 사라지고 전력 소비도 15% 줄어드는 쾌거를 이룸<br>인간이 해결할 수 없다면 정답은 자연에 있다는 것<br>======================================================================================================<br>일본인들중에 천재과학자 기술자가 많은듯<br>결국은 자연에서 방법을 찾아냈노<br><br> <iframe width="325" height="578" src="https://www.youtube.com/embed/KZNW_2qJaDw" title="눈앞에서 본 일본의 시속 500km 미친 신칸센" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe><iframe width="915" height="514" src="https://www.youtube.com/embed/hJy4etrlAkk" title="日신칸센 시속 603km...세계 최고속 기록 수립 / YTN" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe><br><br>한일해저터널 좀 빨리 뚫어라<br>시속 500KM 신칸센 열차타면  한국-일본가는게 비행기보다 빠르겠노 <br><br>가즈아!<br><br><img class="-up-content -lazy-image" alt="" org-width="1536" org-height="1024" src="/img/transparent.gif" data="https://ncache.ilbe.com/files/attach/new/20260403/377678/2012734270/11611694119/25ba06a285749ceb0e984bbe9419a5a7_11611695555.jpg"><br><br> 

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