정리하면
1 활주로 끝에서 로컬라이저까지 아래로 떨어지는 각도로 되어있어 수평을 맞추는 토목공사를 빼묵음 왜?
2 활주로와 로컬라이저 높이 맞추려고 콘크리트로 둔덕을 세움
3 누가? 2020년?
추가로 저 발표 보고 더 황당한게 있는데
활주로 자체가 0.2도로 기울어져 있다
찾아보니
인천공항은 수평이 0도
무안공항은 0.2도로 스키 활강대를 만들어 놨노?
계산해보자
활주로길이 2800미터
기울기 0.2도로 계산하면
활주로 시작점과 끝점의 높이차가 9.779미터로 약 3층 높이
그러면 2800미터를 수평으로 만들 토목공사비는 어디로 갔을까? 인천공항은 수평으로 공사했는대 왜 무안은?????
찾아보니 금호건설이 했노 왜그랬을까?
발표는 활주로 끝단부터 로컬라이저까지이지만 실제로는 활주로 공사 전체가 비리 아녀?
그리고
한발 더 남았다
대한민국 1등 건설사가 가덕도 공항건설을 포기했다 왜일까?
아따 큰형님도 포기했는데 우리가 할순 없잖아
그런데
대우가? 왠 수의계약? 대우건설의 주인이 어디였더라??
결론
유가족들 너무 안타까운데
절대 안밝혀줄듯
민주당국회의원 출마했다가 낙마 그리고 낙하산
하필이면 무안공항으로 낙하산
부실 비리공사할때 사장하고 혼자 다 짊어지고 가셨네