나 진지하게 비지니스 용으로 FSD 연구 하는데

앞으로  2년 정도만 지나면 FSD가 거의 편만해지고그리고 여자들이나 운전에 조금 자신 없는 사람들은 거의 모든 사람이 FSD 전용으로 돌아다닐거다. 자동차에 있어서 FSD 는 이제 필수이다.  현대가 지금까지 하드웨어 부분에서는 잘해왔는데그러나 지금 소프트웨어 부분에서는 거대한 위기에 봉착해 있다도대체 이걸 어떻게 해결을 해나갈지 나는 정말 걱정이 된다 내가 이거를 2년,3년 이상 계속 연구하고 있는데정말 현대는 아직은 답이 없다. 물론 현대 만 어디 그러냐?토요타도 그렇고 GM도 그렇고 다들 개판이다. << 이제는 대한민국에서도 FSD 기능 때문에 테슬라가 국민차가 될 판이다. >> 이게 얼마나 큰일인줄 아냐? 내 보기로는 5년 안에 테슬라 빼고는 그저 한 2개 정도의 자동차 회사만 살아남지 않을까 그래 싶다.정말 이건 심각한 거라고.오직 하나 FSD 때문에 말이다.  현대가 엔비디아의 자율주행 기능을 흡수해가지고 FSD를 구 사를 한다고 그러는데,, 글쎄 그것도 모르겠다. 정말 그게 테슬라 만큼 대단할지 아니면 한 2~3년  다시 꼬라박는 일이 될지 그거는 모른다.정말 그거는 모르는 거야. 엔비디아는 뭐 좋은 회사는 맞는데그러나 얘네들은 칩 만 있지 데이터가 없잖아.그런데 FSD는 데이터의 싸움이다.데이터라고다시 한 번 강조하는데 이건 데이터라고,, 근데 데이터 없는 칩이 무슨 소용이냐.고로나는 30% 밖에 점수를 줄 수가 없다. 그래서 현대가 과연 제대로 할지 정말 모르겠다.  내가 요즘에 이런식 글을 종종 올리는데자 지금 이해가 안 되면 한 1년이나 2년쯤 후에 들어와서 다시 봐라.그러면 뭔가 배우게 되는게 있을 거다.이제는 배워야 돼. 이거 배우지 못하면 그냥 죽는 거야.  << 이제는 세계관부터 바꿔야 된다는 거야.>>구태의연한 세계관은 그냥 죽는 거야.개인도 죽고 사회도 죽고 나라도 죽는다는 거지.  이제는 모든 세상이, 다 소프트웨어 중심으로 돌아가잖아.그래서 하드웨어는 이미 맛이 갔다고. 근데 우리는 지금 하드웨어에서 너무 잘했어.대한민국은 하드웨어는 굉장히 강국이다.심지어는 중화 공업도 너무 잘하고 있어.심지어 방산도 잘한다. 그런데 중화학공업 잘하면 뭐하니,  방산 잘 하면 뭐하니,,이미 안두릴 같은 그런 소프트웨어 기업이 방산 부분까지도 꽉 잡고 있다고그래서 문제인 거야.  나는 너희도 아는 사람을 알겠지만 이미 늙은 사람이야그래도 하루에 최소 10시간씩 공부한다왜 ? 공부 안 하면 살 수가 없어 나는 새로운 비즈니스를 하는데, 시대에 대한 공부가 기반이 되지 않으면 절대로 성공이 불가능하다 확신한다 내가 주장하는 뭐 이런 FSD나 아니면 QFS 시대나 이런 것들,, 모두가 다 지식 기반이야.소프트웨어 기반이라고,하드웨어는 종속적인 거야.10%,15% 정도밖에 되지 않아. 다 지식이 없으면 소프트웨어적인 파워가 없으면 그냥 망하는 거야.그래서 내가 오늘도 또 이런 허접 하지만 글을 써보는 거지.

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