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베트남 자동차기업 "빈패스트"에 대해 알아보자
홍어헌터
2026-01-18
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베트남에서 제일 큰 기업 빈그룹에서 만든 자동차 기업 빈패스트
90년대 우르라이나에서 라면 회사를 시작으로 이를 약 2억 달러에 매각하고
베트남에서 빈펄 리조트 사업을 시작하여 베트남 1위 기업을 만든 입지전적인 인물임
특이한 점은 걍 모든 회사에 "빈" 단어를 넣어버림
그래서 자동차 회사도 빈패스트가 됨. 좀 웃긴 이름임
찾아보니
미국인들도 좀 웃기다고 함.
삼성의 애칭은 쌔미, 쌤 등으로 불리지만
빈패스트는 빈퍽, 빈슬로우, 빈가비지 등으로 불리더라.
여튼 빈그룹은 베트남에서 외국 자동차가 시장을 다 가져가는거에 분노를 품고
더 나아가 중공업과 하이테크쪽에 진출을 하기 위하여
빈스마트(TV, 스마트폰) 빈패스트를 설립 함
빈그룹 부엉 회장. 부엉부엉 우흥~~ 우리도 자동차 진출한다 이기야
bmw와 기술제휴를 하여 2018년에 자동차를 출시
차 앞에 걍 v박아버이를 패밀리룩을 실현함
이상하게도 원가는 높아서 팔면 팔 수록 손해가 나면서 판매가 인상.
부엉 : "내연기관차는 우리의 미래가 아니다. 전기차로 전환한다."
뜬금없이 내연기관차 다 단종시키고 전기차 발표
가뜩이나 개발역량과 품질관리도 미흡한데 소형차부터 중형 대형에서 픽업트럭에 트럭에 스쿠터에 전기자전거 등등
미친듯한 라인업을 구축해버림???
바로 뚝딱 전기차 만들더니 999대를 미국에 수출해버리면서 웅장하게 배까지 마련함
그리고 미국 NC에 공장까지 만들거라면서 성대하게 착공식 열림 (5년째 착공 안하는 중)
일베머스크 너 이제 좆된거야
일베머스크 vs 부엉 회장 대결구도가 되어버림 ㄷㄷ
??????????????????
미국시장 GG쳐버림 모든 딜러들 다 폐업
전기차가 안팔리자 GSM이라는 택시회사를 설립해서 택시로 전환시킴
웅장하다
부엉이 회장은 돈이 다 떨어질 때까지 투자를 멈추지 않을 거라고 한다
매분기 1조원의 적자. 매년 4조원의 적자. 총 적자액은 15~20조원 수준으로 추정됨.
감가상각이 끝나지 않은 설비까지 다 통털어 미실현손실까지 감안하면 20~25조원 정도 될듯 보임.
굉장히 이상한 경영형태를 보여주고 있음
1 : 소형차부터 시작해서 저렴한 차를 만들어서 파는게 순서임
이럴 때는 성능이 낮고 품질이 떨어져도 가격 때문에 감수하고 사는 수요가 있음
일본, 한국차가 이 수순을 밟았는데 빈패스트는 중대형 고급차부터 시작을 함
2 : 그렇다면 중대형을 만들어도 경쟁사보다 싸게 팔던가
아니면 완벽하게 만들어서 경쟁사보다 비싸더라도 가치가 있게 해야 하는데
대표적인 전기차 아이오닉보다 비쌈.
3 : 개발역량이 부족하고 품질관리도 힘드니 라인업을 제한적으로 가져가야 하는데
무슨 놈의 가오인지 소형 중형 대형 트럭 오토바이 스쿠터 전기자전거 마구 내놓음
4 : 차량 앞뒤로 V를 박아 넣는 기괴한 패밀리룩을 밀고 나감
럭셔리한 자동차를 만들었다면서 차 이름까지 lux라고 해버리는 촌스러운 브랜딩을 억지로 밀어 붙임
5 : 악평만 가득하니 유튜브등에
자기는 빈패스트 만족하며 타고 있다는등 멋진 차라는 등 눈물의 쉴드가 홍수를 이룸
누가봐도 정상적인 댓글이 아님.
부엉회장은 대규모 제조업을 해본 경험이 없음
빈그룹 자체도 리조트, 부동산, 마트 등의 영역이었을 뿐임
처음 계획으로는 베트남의 저렴한 인건비와 대규모 투자를 합치면
충분히 경쟁력 있는 가격으로 차를 만들어낼 수 있을 거라고 예상했을 거야.
품질관리든 개발은 개발자들 때려 박으면 된다고 생각 했을 거고.
이런 깊은 수렁에 빠질줄 전혀 예상 못했을껄
과연 빈패스트는 언제까지 버틸 수 있을까?
그들의 목표는 26년도 말에 손익분기점을 돌파할 거라는데
상황은 여의치 않다
이름이 부엉이인게 그의 앞날은 이미 예견된거 아닐까
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