민규야 전기차 시대는 올수가 없단다

<img class="-up-content -lazy-image" alt="" org-width="887" org-height="329" src="/img/transparent.gif" data="https://ncache.ilbe.com/files/attach/new/20260105/2050903616/1113133005/11605519572/135ec9797c89ca30b75abac9e3fd2327_11605519576.jpg"> 내가 전기차 한대 타고 있는데 장점도 많지만 단점도 너무 많고. 단점중 하나가 충전 및 배터리 화재 관련 그리고 히터문제인데... 이게 얼리 어답터나 아니면 나처럼 집에 레벨 2 완속 충전기가 있던지 하면 몰라.. 그게 없는 80%은 사람들한테는 불편을 감수하고 살 가치가 없다 이재명이가 짱깨 돈 먹고 삽질하는거 같은데 이미 미국은 전기차 보조금 끊긴지 오래고 ㄹㅇ 80% 판매량 줌 ㅋㅋㅋㅋㅋ 기존 완성차 업체 현대/기아 포함해서 다 내연기관으로 돌아가는 중이고 유럽 병신들도 전기차 전환되자마자 짱깨가 덤핑으로 오니까 안되겠는지 바로 전기차 중지 내연기관 몰빵으로 전략 틀어버리고 현대도 아이오닉 시리즈 버리고 다시 원래 하던 내연기관 + 하이브리드 개발에 몰두중임 그 난리난 조지아 공장도 기존엔 EV9, 아이오닉 5 등등 생산할려고 지은건데 싼타페, 투싼 하이브리드로 차종 변경 진행중임  정의선 욕하지만 그래도 뒤에서 돈 풀어가지고 내연기관도 백업으로 개발해놓은게 공백없이 라인업 채우는 중 어째보면 이번엔 일본이 현명한거 같기도 하다... 전기차 아예 투자를 안해서 잃을꺼도 없음 오히려 도요다는 하브기술이 월등해서 앞으로도 압도적 1등일듯하다 지금 사실 젤 좆된건 독일임.. 짱츠부터 EQS에 몰빵해서 네임드인 슨클, 볼륨모델 E클 개판되버리고 폭도바겐, 포르쉐 얘네 판매량 급감하고, 머우디는 ㄹㅇ 모델들 어중간하고 그나마 불차가 전기차랑 내연기관이랑 플랫폼 같이 쓰면서 원가절감해서 살아남은듯 iX랑 XM에서 돈 좀 잃긴했는데 그래도 짱츠나 폭도 얘네에 비하면 아무것도 아님 심지어 iX는 어느정도 차가 판매가 되서,,,

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