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[단독]“제주항공기 참사, 마주한 현장 중 가장 참혹”···과학수사관 17.6% ‘PTSD’ 겪어

알타이212025-12-25목록으로 건너뛰기

<header><h1><span style="font-size:26px;"><span style="font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;"><strong>[단독]“제주항공기 참사, 마주한 현장 중 가장 참혹”···<br><br>과학수사관 17.6% ‘PTSD’ 겪어</strong></span></span></h1> <p> </p><p> </p><ul><li><span style="font-size:18px;"><span style="font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;"><strong><a title="강현석 기자의 다른 기사 보기(새창)" target="_blank" data-gid="232" page="pc_article_general" area="article_header_기자" label="강현석" action="전환_기자" href="https://www.khan.co.kr/reporter_article.html?id=232" xss=removed>강현석 기자</a></strong></span></span></li><li><p><span style="font-size:18px;"><span style="font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;"><strong>경향신뭄 2025 12 24</strong></span></span><br><br> </p><p> </p></li></ul></header><section><p><span style="font-size:20px;"><span style="font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;"><strong>제주항공 여객기 참사 1년</strong></span></span><br><br><br><br><br><br><br> </p></section><br><span style="font-size:16px;"><span style="font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;"><strong><img width="600" alt="제주항공 여객기 참사 6일째인 3일 오후 전남 무안국제공항 사고 현장에서 소방당국 관계자들이 꼬리날개 부분을 크레인으로 인양하고 있다. 2025.1.3 무안|권도현 기자" fetchpriority="high" src="https://img.khan.co.kr/news/2025/12/24/khan_HIktCf.jpg"></strong></span></span><p><br><br><span style="font-size:16px;"><span style="font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;"><strong>제주항공 여객기 참사 6일째인 3일 오후 전남 무안국제공항 사고 현장에서<br>소방당국 관계자들이 꼬리날개 부분을 크레인으로 인양하고 있다. 2025.1.3 무안|권도현 기자</strong></span></span><br><br><br><br> </p><p><span style="font-size:20px;"><span style="font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;"><strong>투입 인력 4명 중 1명이 ‘고위험군’<br>우울·불안·알코올 중독 등 경험</strong></span></span><br><br><br> </p><p><span style="font-size:18px;"><span style="font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;"><strong>전남경찰청 소속 A경감은 지난해 12월29일 전남 무안국제공항에서 발생한 제주항공 참사 현장을 떠올리며<br>“지금까지 마주한 사건 현장 중에 가장 처참했다”고 말했다.</strong></span></span><span style="font-size:16px;"><span style="font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;"><strong><br><br>19년 경력의 베테랑 과학수사관인 그는 참사 현장에 투입돼 희생자들의 신원을 확인하는 작업을 맡았다.<br>대부분의 시신은 지문으로 신원을 확인할 수 없는 상태였다.</strong></span></span><br> </p><p><span style="font-size:16px;"><span style="font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;"><strong>활주로에서 속도를 줄이지 못한 제주항공 여객기는 활주로 끝에 있던 방위각시설(로컬라이저) 콘크리트 둔덕에 부딪혀 폭발했다.<br>승무원 4명을 포함한 탑승자 총 179명의 시신은 1013조각으로 흩어졌다. 희생자 전원의 신원 확인은 어려울 것이란 예상과 달리<br>과학수사관이 대거 투입돼 유가족이 시신의 신원을 모두 확인하는 데까지 단 68시간밖에 걸리지 않았다.</strong></span></span></p><p><br><span style="font-size:16px;"><span style="font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;"><strong>대형 참사에서 전례 없는 속도였지만 수사관들에게는 깊은 후유증을 남겼다.<br>경향신문이 24일 입수한 경찰청의 ‘대형 재난 사고에 투입된 과학수사관의 심리적 응급처치 프로토콜’ 보고서를 보면<br>제주항공 참사에 투입된 수사관들은 다른 현장 수사관에 비해 심각한 수준의 정신건강 문제를 보였다.<br><br>이 보고서는 충북대 산학협력단이 경찰청 의뢰를 받아 지난 9~10월 전국의 과학수사관 735명을 대상으로 실시한 조사 결과를 담았다.</strong></span></span><br> </p><p><span style="font-size:16px;"><span style="font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;"><strong>조사 대상 중 224명이 제주항공 참사에 파견됐는데 17.6%(39명)가 ‘외상후 스트레스장애(PTSD)’를 겪는 것으로 분류됐다.<br>제주항공 참사에 투입되지 않은 과학수사관들의 PTSD 비율(12.5%)에 비해 높았다.<br>2001년 9·11 테러 현장에서 구조 등에 참여한 1만132명의 사고 발생 10개월 후 PTSD 유병률(13.5%)보다도 높았다.</strong></span></span><br> </p><p><span style="font-size:16px;"><span style="font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;"><strong>제주항공 참사 관련 업무를 수행한 수사관은 PTSD를 비롯해 우울, 불안, 자살 위험, 알코올 중독 등 임상적 수준 이상의<br>정신건강 문제를 1개 이상 경험하는 고위험군도 24.0%로 집계됐다.<br>다른 참사 현장에서 일했던 수사관들의 고위험 비율(20.7%)보다 높았다.<br><br>연구진은 “과학수사관은 직무 특성상 강도 높은 외상 자극에 반복 노출되지만 제주항공 참사에 투입된 수사관들이 높은 비율로<br>PTSD를 경험하고 있다”며 “이들에 대한 선별검사와 맞춤형 지원, 전문 상담 인프라 확충이 필요하다”고 밝혔다</strong></span></span></p><br><footer><h3><span style="font-size:18px;"><span style="font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;"><strong>관련기사</strong></span></span></h3><br><br> <ul><li><ul><li><span style="font-size:16px;"><span style="font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;"><strong><a title="제주항공 참사로 돌아오지 못한 아들 내외···부모의 시간은 그날에 갇혔다" dis-id="202512242030001" data-mode="khan_click" no="19" data-area="#contboxC" page="pc_article_general" area="article_bottom_관련기사" label="제주항공 참사로 돌아오지 못한 아들 내외···부모의 시간은 그날에 갇혔다" action="전환_경향신문_기사" href="https://www.khan.co.kr/article/202512242030001" xss=removed>제주항공 참사로 돌아오지 못한 아들 내외···부모의 시간은 그날에 갇혔다</a></strong></span></span></li><li><span style="font-size:16px;"><span style="font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;"><strong><a title="유가족 3명이 세상을 떠났다…유족 10명 중 9명이 ‘우울증’" dis-id="202512242024005" data-mode="khan_click" no="19" data-area="#contboxC" page="pc_article_general" area="article_bottom_관련기사" label="유가족 3명이 세상을 떠났다…유족 10명 중 9명이 ‘우울증’" action="전환_경향신문_기사" href="https://www.khan.co.kr/article/202512242024005" xss=removed>유가족 3명이 세상을 떠났다…유족 10명 중 9명이 ‘우울증’</a></strong></span></span></li><li><span style="font-size:16px;"><span style="font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;"><strong><a title="‘독립성 논란’에 공전하는 항공기 참사 사조위···처벌받은 책임자 ‘0’" dis-id="202512242007005" data-mode="khan_click" no="19" data-area="#contboxC" page="pc_article_general" area="article_bottom_관련기사" label="‘독립성 논란’에 공전하는 항공기 참사 사조위···처벌받은 책임자 ‘0’" action="전환_경향신문_기사" href="https://www.khan.co.kr/article/202512242007005" xss=removed>‘독립성 논란’에 공전하는 항공기 참사 사조위···처벌받은 책임자 ‘0’</a></strong></span></span></li></ul></li></ul><br><br> <dl><dt><span style="font-size:16px;"><span style="font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;"><strong><img width="100" alt="강현석 기자" loading="lazy" src="https://img.khan.co.kr/spko/profile/c/100x100/232_profile_1552368964_5c874544e498f.png"></strong></span></span><p><br><span style="font-size:18px;"><span style="font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;"><strong><a title="기자페이지" page="pc_article_general" area="article_bottom_기자카드_기자" label="강현석" action="전환_기자" href="https://www.khan.co.kr/reporter_article.html?id=232" xss=removed>강현석 기자</a></strong></span></span></p><p><span style="font-size:18px;"><span style="font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;"><strong>전국사회부</strong></span></span></p></dt></dl></footer><span style="font-size:16px;"><span style="font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;"><strong> </strong></span></span>

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