인천공항 관심있는 사람들 보셈

<img class="-up-content -lazy-image" alt="" org-width="1305" org-height="629" src="/img/transparent.gif" data="https://ncache.ilbe.com/files/attach/new/20250728/377678/11590543145/11592168667/aa2019bde1ae0aaf32c28606bebba1a1_11592168670.jpg"> 세후 월급 일근-210만원 교대-270만원 전 직장 경력 몇년이든 인정 안됨.처음 입사하면 이 월급이라고 보면 됨. 정규직. 복지포인트 75만원씩 일년에 두번.총 150만원. 성과,상여 연 100만원 정도(다를수 있음). 매년 물가인상 수준으로 급여 오름.공식적으론 공무원 만큼 오름.10년차 되면 연봉 5천 정도(진급 언제 하냐에 따라 달라서 사람마다 차이 좀 있음) 식권 한장당 5천원 상당되는거 매달 20개 지급. 교통비,유류비 지원 없음 영종대교,인천대교 통행료 현재는 편도 2천원대(경차),5천원대(소,중형)인데 10월부터 반값으로 줄어듬. 지하철로 통근한다해도 공항철도 요금 비싼 편이라 톨비랑 별 차이 안남.결국 오래다니면 경차라도 하니씩 사게 되는듯 직원 주차장 무료인데 자리 찾기는 좀 어렵긴 함.주차 좀 수월하게 할려면 경차 가 좋음 근무지 인천공항 고정. 현재 교대근무는 3조 2교대(주주야야비휴)인데 아무리 늦어도 2년 안으로는 4조 2교대(주야비휴)로 전환 될 예정.연봉 하락없이 개편할 예정임. 현재로서는 진급길 막혀있는데 지금 용역에서 전환된 사람들 10년 후 쯤에 대거 은퇴 할 시기라서 그때까지 버티면 진급 빠를 듯. 워라벨.일부 팀 빼고는 최상.여기서 제일 헬인 직렬가도 시설관리 치고 힘든거지 할만 함.궁금한 사람은 인천공항 관련 다큐 찾아보면 있음.모터 교환하고 그런게 제일 큰 일인데 보면 알겠지만 사람 엄청 많이 붙고 나머지는 다 놀고 있음.업무 부담가질 필요 없다는 거 야간 중 수면시간 부바부인데 최소 4시간은 보장되고 진짜 팀 잘만나면 야간에 2~3시간 정도만 일함.(수면 시간 중이라도 비상터지면 가끔 일 할수도 있음) 민영화는 길게 말하기 힘들지만 거의 가능성 없다고 보면 됨. 공공기관 유관단체로 분류되서 공식적으로 부업 못함. 여기서 오래 일해도 인천공항공사로 옮기는건 거의 불가능. 진급은 일단 먼저 들어온 순으로 하긴 하지만 그 외에 제일 최우선인건 자격증임.기사 자격증 2,3개 있으면 향후 팀장급으로 진급할 가능성 큼. 채용 담당자들이 원하는건 오래 존버하고 잘 다닐 사람들임.너무 고 스펙도 안 좋으니깐 고스펙인 사람들은 자격이나 경력 사항 적을때 적당히 덜어내는 것도 좋아보임.(쌍기사면 기사 한개만 있다 적는다던가.)->이건 개인적인 생각이니깐 참고만 하셈. 필기는 2022년전에는 공부할 의미가 없을정도로 쉬웠다는데 2023년 부터 약간 어렵다는 의견이 많음.그래도 면접 5배수 뽑는거라 크게 준비 안해도 된다는 의견이 대다수. 면접은 케바케인데 면담수준으로 할 수도있고 전공관련해서 물어볼수도 있음.전기를 제외하면 실제 면접장에서 미달인 경우도 있어서 깽판 치지 않는 한 붙은 경우가 많음. *결론 -나만의 경쟁력 있는 커리어를 쌓아서 향후 전문가가 되고 싶다 ->인공시 가면 안됨 -집이 흙수저인데 돈 많이 주는 직장 가서 수저 바꾸고 싶다->인공시 오면 안됨 -인천 외 지역 살고 공항으로 출퇴근 하기 힘들어서 영종도 자취해야되는데 우리집이 흙수저다->한달에 세이브 할 수 있는 돈 100만원 남기기도 힘듬.이건 본인 선택이니 일단 알고는 있으셈. -인천에서 알박고 일하고 싶고 초봉 4천,10년차 5천 정도 연봉에 안정적인 직장 다니고 싶다->인공시 추천. -돈 보단 워라벨이 중요하다->인공시 추천. -발전하고 성장하는 것보단 안정적이고 돈 적당히 주면서 워라벨 있는데서 일하고 싶다->인공시 추천.

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