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중국은 미국과 공존한다고 착각하는 게이들은 잘못된거다.
낭만냐옹이
2025-05-13
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이게 흔히 알고 있는 중국의 도련선임.
이에 따라서 방어적 목적으로 일본은 2척의 상륙함을 경항모로 개조해서 F-35B를 운영 예정임. (2030년)
현 중국은 항모 2척 운영중이고 1척 실전배치 예정이며, 핵항모 건조중임. (이미 뼈대는 완성함. 원자로는 기밀)
우크라이나-러시아 사태를 봐서 알겠지만, 방어선 길게 빼는것만큼 중요한게 없음.
동남아에 테러지원해주고하는것도 다 중국이고, 베트남, 필리핀 앞바다에 섬에다가 구축물 건설하는것도 이때문임.
북한 아니고 한국쪽에다가 설치하기 시작하면서 바다 따먹기 시전중임.
고정구조물은
헬기 착륙장과 300명 병력과 각종 무장이 가능한 구조의 플랜트이다.
양식장 2개는 양반인거임.
중국은 이런씩으로 해서 섬 만들고, 공항, 건설하고 무장하는등 행위를 지속적으로 동남아에 했음.
필리핀 두테르테가 욕처먹는것도 이때문임. 누가봐도 친중새끼임. ㅋㅋ 그냥 베트남, 필리핀은 영해 다 빼았긴거임.
완벽한 군사기지화 됨. 공항+항구
저걸 바탕으로
남중국해 전체(350만㎢)의 80% 이상을 ‘중국 바다’라고 주장한다.
과거 펠로시가 대만 방문할때 미국의 전자전 기술을 매우 잘 보여주면서 중국은 ㅄ이라고 했음.
헌데, 현 중국의 기술력은 막강했고, 노골적으로 6세대 전투기 시험비행2기를 노출함.
이에 빡친 트럼프가 원래 무인기외에 투자 꺼리던 바이든과 같은 자세에서 F-47을 보여줌.
B-21레이더와 F-47썬더볼트2로 6세대 대응을 보여주는건 미국인 반박자 느린듯한 인상을 줌.
(사실 미군도 4년간 시험 비행했으나 그 유명한 51구역이라 워낙 넓어서 거기서 날라다니면 안보임....)
(현 러시아는 SU vs MIG 였던 실절에서 사실상 MIG 없어지고 SU단일 개발체제중이다.
반면 미국, 중국은 경쟁체제로 전투기를 뽑고 있다.
중국 경우에는 J-20 은 수출 금지이지만, 테스트기에서 떨어진 J-35(FC-31)은 계속 개발해서
파키스탄에 40대 수출 예정이며, 중동, 남아메리카에도 불티나게 팔릴 예정이다.
2019년 파키스탄 VS 인도 공중전이 있었음.
당시에는 파키스탄은 주력으로 F-16 사용했다.
구형이긴하나 인도 Mig-21을 파키스탄 공군 F-16AM이 발사한 AIM-120 암람에 의해 격추했고,
나름 최신 러시아 기체인 인도 SU-30MKI도 F-16AM이 발사한 AIM-120 암람에 의해 격추했다.
당시 중국JF-17는 Mk-83 항공폭탄을 이용, 지상공격에 투입했다.
F-16 구형인 A타입인데도 불구하고, SU-30MKI 때려잡은걸로 화재였다. (F-16 A/B와 C/D는 급이 다름)
인도 입장에서는 F-16 격추했다고 주장했는데, 파키스탄이 로키드마틴 직원 불러서 76대 전부 공개 하면서
인도는 구라인게 들통나고, 격추 안 당했다는 SU-30MKI도 몇달뒤 훈련으로 손실했다고 끝까지 구라쳤다.
이일로 미국은 파키스탄 F-16을 인도와 전쟁시 사용 못하게 했다. (사용할 경우 부품,정비,무기 안해줌)
이에 따라서 파키스탄은 급하게 중국의 로우급 전투기인 J-10C를 급하게 10여대 가져왔다.
중국은 5세대 J-20 거의 150~200대정도 보유하고 있고,
SU-30과 같은 전폭기 J-16 280기
SU-27 불법복제판 J-11 150기
직수입한 SU-35 24기, SU-30 100기, SU-27 127기가 있다.
이외에도 많은 전투기가 있는데
J-10A,B타입이 300여대, J-10C가 200여대 있다.
그리고 현 J-10C는 3,4세대 구형 전투기 교체용으로 쓰이는 4.5세대~4.75세대급 전투기이다.
중국은 러시아와 같은 전폭기도 구사하지만 (J-16, SU-30 (380여대 있다.)
미국 따라서 하이앤로우 믹스 개념을 쓰기 때문 J-10시리즈를 쓰는데, J-10A,B는 F-16A,B정도이고
J-10C는 F-16C,D급으로 보지만 얕잡아보았다.
헌데 이번 2025년 파키스탄 VS 인도 공중전에서 대 이변이 일어난것이다.
사실 아까 말했지만, 파키스탄은 형편없다.
인도에 테자스, 파키스탄 JF-17은 둘다 상태 좋치 않다.
파키스탄은 JF-17전투기 134대가 있는데 이게 중국합작으로 FC-1로도 불린다.
중국 전투기 최대 구매자가 파키스탄이었다. 허나 선택폭도 없는 파키스탄은
5세대 J-35(FC-31)를 40대 올해 구매계약했다. 그 사이에 F-16을 못써서 급하게 가져온게 바로 J-10C이고
10여대 정도 가져왔다. 중국은 J-10C로 구형 전투기를 전부 교체 예정인만큼 기대를 가질수 있겠지만.
J-10B를 스폰지로 닦는게 나왔는데...(심지어 CCTV)
바다 인근 작전이나 구름 통과등하면 고장난다고 하고, 실제 흐린날, 비오는날 추락한 전적도 있다.
2025년 인도 VS 파키스탄 (2019년 리턴 매치) 공중전
인도에 테자스, 파키스탄 JF-17은 둘다 추락사 우려로 패스하고,
인도는 2017년 계약하여 새로 뽑은 최신타입 프랑스 주력전투기 닷소사 라팔 36대중 일부를 출격시켰고,
파키스탄은 F-16 76대를 쓰지 못해서 급하게 받아온 J-10C 10여대 일부를 출격시켰다.
결과는 서로 쉬쉬하지만, 확정적으로 2대 (3대라는 말이 더 많다.)
라팔을 J-10C가 격추시켰다.
이는 의미하는 바가 매우매우 크다.
일단, 라팔이 지금와서 잘팔리는건 실전경험과 함께 다양한 지역에 다양한 국가들에서 운영하고 있어서이다.
이로 인해서 KF-21투자한 인도네시아도 라팔...
프랑스 주력전투기로 부품교환적지만, 프랑스 핵항모에도 라팔 운영중이다.
알다시피 하이앤로우 믹스는 F-15 / F-16이며 좋은 운영 전략이다.
허나 로우만 쓸수 있다면 미들급의 라팔은 만병통치약인거다.
가난 나라면 못 사겠지만. (라팔은 군수지원등 다 합치면 대당가격환산시 2500~3200억정도한다.)
순수 전투기가 아니라 부가서비스 다하면 대당가격은 미쳤다. (KF-21도 1000억 중후반이다.)
헌데 로우급의 J-10C에게 라팔이 처참하게 발렸다는거다.
인도는 프랑스 닷소 라팔F3R (레이더 RBE2 AESA) 최신예 기체이다. (F4도 나올 예정이나 이제 망했다 보면 된다.)
실제로도 RBE2 AESA 경우에 F-16V 블록 70에 탑재된 APG-83 AESA 레이더에도 개같이 발린다고 알려져있긴하다.
허나 F-16 이 아닌 J-10C에게 2~3대가 격추되고 본인들은 격추를 못한다.
이는 전투기 생명은 끝났다고 보면 된다.
라팔은 쏘나타정도인데, J-10C는 아반떼인데 개같이 따인거다. (아반뗴 N도 아니구)
쏘나타와 그랜져사이쯤 되는 KF-21은 폐기처분각 나온거다. 블럭1 공대공 버전 40대에서 20대로 축소되면서
가격 개같이 상승했다. 1500억대이상 나온 상황.
(F-35A는 이미 기반시설, 교육시설, 엔진정비시설 다 있어서 1000억대초반, 그래서 KF-21아낀 돈으로 공군에서 20대 더 추가구매한거다.)
라팔만 끝난게 아니라 왜 KF-21도 같이 끝났는가?
이유는 라팔과 KF-21에 달려있는 미티어 미사일 때문이다.
라팔은 AESA레이더와 미티어 공대공미사일 달고 있는데, 이게 KF-21과 별반 다를바 없다.
헌대 엔진1기인 경량급인 J-10C에 PL-15E 미사일에 힘도 못쓰고 격추당한것이다.
그것도 무려 라팔 2~3대가 격추된것이다.
라팔 36대 가진 인도, J-10C 10여대 가진 파키스탄인데 전세가 말도 안되는거다.
파키스탄, 인도는 핵탄두 100여기 정도 가지고 있다. 이거 유지보수관리비용으로 파키스탄은 국방비 1/3을 쓰고 있다.
그만큼 파키스탄, 인도 국력차이가 명확한데 핵탄두 수량 맞추기에 발악한거다. (북한은 50~80여기)
러시아가 최신예 전차, 전투기가 별로 없는 이유도 푸틴 독재하면서 핵탄두 수량 늘려서이고,
마찬가지로 적정수량만 가지고 있던 중국이 러시아 저리가라 할만큼 핵탄두 늘리면서 돈이 줄줄 세는것도 핵무기가
은근히 유지부수관리 비용이 많이 비싸다. (미국이 미니트맨3 ICMB 을 50년 전후로 굴린것만 봐도...)
그래서 독침전략으로 프랑스, 영국, 이스라엘은 핵무기 수량을 적정량만 보유중인거다.
일반적으로 공중전에서 미국F-22에 20년간 공중지배한 이유는 엄청난 추력의 엔진 파워 + 슈퍼크루즈 기능이다.
공대공 전투에서 미사일 속도는 전투기 속도가 플러스알파가 된다.
즉 공대공에서는 레이더로 빠르게 파악하고, 빠르게 미사일 락온해서 쏘우고 이탈하는게 정석이다.
아반떼인 J-10C는 단발기이고, 쌍발기인 쏘나타터보 라팔은 누가봐도 가속성에서 라팔이 앞도한다.
헌데 J-10C는 손실0이 나온거다.
파키스탄은 5세대 J-35(FC-31)를 40대를 계약한 상황이다.
이제 F-35를 구매 못하는 이슬람국가나 반미국가들은 줄서서 5세대 J-35(FC-31)를 구매할것이다.
이유는 간단한데, 현 항모3척인 중국은 차세대항모인 004형 핵항모 건조 완료쯤에는 003형과 함께
5세대 J-35(FC-31)를 함재기로 운용 예정이기 때문이다. 즉 믿을수 있는 전투기라는것이다.
인도 입장에서는 러시아제 무기를 대부분 가지고 있는데, F-16에 쳐발리고, 이번에 J-10C에 발리면서
파키스탄 다음의 앙숙이자 전쟁했던 중국에게 사실상 상대가 안되는 국가로 전략해버렸다.
미국 빼면 사실상 중국 억제할 국가는 이제 없다고 보면 된다.
한국도 홍콩-대만 다음으로 잡혀 먹힐 예정이다.
일본,미국이 한반도를 완충지대로 쓰기 위해 구원해주길 바랄수 밖에 없는 슬픈 현실이다.
여담으로 KF-21에도 미국제 공대공미사일 승인이 뒤늦게 났다.
하지만, KF-21 엔진, 미사일을 미제 쓰면 사실상 수출은 물건너갔다고 보면 된다.
즉 인도 테자스, 터키 칸, 파키스탄 JF-17(FC-1) 만큼 실패한 비행기는 아니지만,
FA-50 이 로우급이면 KF-21은 미들급인데 라팔덕에 망해버렸다.....
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