판옥선 =병신 개좆구라

<p style="box-sizing: border-box; margin-bottom: 2rem; line-height: 1.75; letter-spacing: -0.05em; color: rgb(45, 45, 45); font-family: Pretendard, "Noto Sans KR", YiSunShinDotum, SBAggro; font-size: 16px;"> </p><p style="box-sizing: border-box; margin-bottom: 2rem; line-height: 1.75; letter-spacing: -0.05em; color: rgb(45, 45, 45); font-family: Pretendard, "Noto Sans KR", YiSunShinDotum, SBAggro; font-size: 16px;">임</p><p><img alt="" src="https://dcimg2.dcinside.co.kr/viewimage.php?id=3abcc2&no=24b0d769e1d32ca73de887fa1bd62531bf8cbc57c7de00bb7c030055d82399cb86ba4db13a3e631d33ecbda3a753eb9c8105712ba7fa98d95ade9c"></p><p> </p><p style="box-sizing: border-box; margin-bottom: 2rem; line-height: 1.75; letter-spacing: -0.05em; color: rgb(45, 45, 45); font-family: Pretendard, "Noto Sans KR", YiSunShinDotum, SBAggro; font-size: 16px;">진왜란 중 크게 활약하였으며 뒤에 전선(戰船)으로 발전하였다. 대표적인 전투함으로 일명 판옥전선이라고도 한다. 조선 전기의 군선(軍船)은 문헌상으로 대맹선(大猛船)·중맹선·소맹선 등 세 종류로 나타나고 있으며, 각 진포에 배치되어 있던 척수는 대맹선 81척, 중맹선 195척, 소맹선 461척, 무군 소맹선(無軍小猛船) 245척 등 982척이었다.</p><p style="box-sizing: border-box; margin-bottom: 2rem; line-height: 1.75; letter-spacing: -0.05em; color: rgb(45, 45, 45); font-family: Pretendard, "Noto Sans KR", YiSunShinDotum, SBAggro; font-size: 16px;">그러나 이 맹선들은 원래 세조 때 군용과 조운(漕運：조세를 운반하는 일)에 겸용할 수 있도록 규격을 통일한 일종의 병조선(兵漕船)이어서 몸집이 우둔하고 기동력도 부족해서 일찍부터 군용으로는 쓸모가 없다는 논란이 자자하였다. 중종과 명종대의 삼포왜란(三浦倭亂)·사량왜변(蛇梁倭變)·을묘왜변 때에도 아무런 구실을 하지 못하여 새로운 전투함이 개발되어야 한다는 기운이 팽배하였다.</p><p style="box-sizing: border-box; margin-bottom: 2rem; line-height: 1.75; letter-spacing: -0.05em; color: rgb(45, 45, 45); font-family: Pretendard, "Noto Sans KR", YiSunShinDotum, SBAggro; font-size: 16px;">이런 가운데 1555년(명종 10) 아주 획기적이고 새로운 군함이 시험되었는데, 그것이 바로 판옥선이다. 중량 140.3톤, 너비 8.74미터, 높이 5.56미터, 길이 32.16미터의 규모를 갖추었다. 종래의 맹선은 선체 안에 병사들이 발을 붙이고 싸울 수 있도록 적당한 높이에 갑판을 깔고, 배를 움직이기 위하여 여러 개의 노를 달아놓는 평선(平船)인 데 반하여, 판옥선은 여느 선체 위 전면에 걸쳐 상장(上粧)을 꾸려 2층으로 꾸민 옥선(屋船)이다. 그 구조는 하반부를 이루는 배의 하체와 그 위에 세운 상장부분으로 대별된다.</p><p style="box-sizing: border-box; margin-bottom: 2rem; line-height: 1.75; letter-spacing: -0.05em; color: rgb(45, 45, 45); font-family: Pretendard, "Noto Sans KR", YiSunShinDotum, SBAggro; font-size: 16px;">하체 부분은 10여 줄의 기다란 각재(角材)를 가지고 평탄하게 꾸민 두껍고 튼튼한 저판(底板, 또는 本板)을 밑에 놓고(그림에는 나타나지 않으므로 本板不見이라 적혀 있음), 7줄의 외판(外板, 또는 杉板)을 양현(兩舷：양쪽 뱃전)에 세운다. 15줄의 참나무를 세로로 꾸며서 평면으로 만든 선수재를 선체의 전면에 세우고(그림에 飛荷眞板十五立이라고 되어 있음), 선체의 후면에도 선미재(船尾材：그림에는 나타나 있지 않음)를 세워서 이들을 서로 고착시킨 다음, 그 위에 14개의 가목(駕木, 또는 梁)을 가로 걸치고, 그 바로 밑으로 내려가며 양현의 외판재마다 가룡목(加龍木)이라 부르는 부재로 연결하였다.</p><p style="box-sizing: border-box; margin-bottom: 2rem; line-height: 1.75; letter-spacing: -0.05em; color: rgb(45, 45, 45); font-family: Pretendard, "Noto Sans KR", YiSunShinDotum, SBAggro; font-size: 16px;">판옥전선에서 선체 위에 상장을 꾸민 모양은 가목 끝단에 연이어 앞뒤로 길게 현란(舷欄)을 놓고, 거기에 방패판을 사면에 둘러세워 그 상면에 현란과 평행하게 패란(牌欄)을 설치한 뒤, 패란을 기대로 하여 갑판을 깐다. 그리고 그 주변에 여장(女墻)이라 부르는 난간을 세우고 갑판 중앙에 따로 지휘소인 2층 누각을 설치하고 있다.</p><p style="box-sizing: border-box; margin-bottom: 2rem; line-height: 1.75; letter-spacing: -0.05em; color: rgb(45, 45, 45); font-family: Pretendard, "Noto Sans KR", YiSunShinDotum, SBAggro; font-size: 16px;">상장의 너비가 하체의 너비보다는 약간 넓어서 노는 그 사이를 통하여 밑으로 뻗어내려 있다. 판옥선은 가목 위에 깔아 놓은 배 안의 갑판과 상장 위에 깔아 놓은 상장 갑판의 두 개의 갑판을 가진 2층구조로 된 전투함이다. 그러므로 노역을 하는 격군(格軍)들은 아래 위 두 갑판 사이의 안전한 장소에서 적에게 노출되지 않은 채 안심하고 노를 젓고, 군사들은 상장갑판 위 넓고 높은 장소에 자리잡고 싸우기에 유리한 위치에서 전투에 임할 수 있었다.</p><p style="box-sizing: border-box; margin-bottom: 2rem; line-height: 1.75; letter-spacing: -0.05em; color: rgb(45, 45, 45); font-family: Pretendard, "Noto Sans KR", YiSunShinDotum, SBAggro; font-size: 16px;">판옥선은 개발된 지 37년만에 일어난 임진왜란 때 해전에서 적을 여지없이 무찌르는 맹활약을 하였다. 당시 우리 수군의 전투함은 몇 척의 거북선을 제외하면 오직 판옥선뿐이었고, 나머지는 정원이 불과 몇 명뿐인 전투함의 부속선으로 시중을 든다든가 정탐을 하는 등 극히 작은 사후선(伺候船)이나 협선(挾船) 등이었다. 그러나 판옥선의 수는 임진왜란 전 기간을 통하여 매우 적었다.</p><div> </div><div>---------------</div><div> </div><div>전장 30미터 폭8.2미터 전고 5미터</div><div> </div><div>안택선 : 전장30미터 폭11미터 전고:??</div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div>가정:</div><div> </div><div>1. 느그 판옥선은 바지선, 평저선이라 흘수가없거나 50센치이하. </div><div> </div><div>2. 느그 판옥선은 기적의배라서 침수가 없음 - 벨러스트 무 필요.</div><div> </div><div>3. 느그 판옥선에  탑승한 한 인원들은 물도 안 마시고 밥도 안 먹어도 노동력 - 전투력을 제공할 수 잇음.  </div><div> </div><div>   단 지치긴함. 안 지친다고 하기엔 이미 실록에 노 저으면 많이 지쳐라고 써져 잇어서 어쩔 수가 없음 </div><div> </div><div> </div><div>구조</div><div> </div><div> </div><div><div>선저 빼고 2미터 층고 안으로 2층 구조 간신히나옴.  물론 선상에서 갑판부터 세울 방벽높이는 제외 - 그래야 판옥선이 더 유용해보이니까.</div><div> </div></div><div> </div><div>3층으로나눠서 선저 ,1층 2층, 선상의3층으로 보자.</div><div> </div><div> </div><div>선저  -지하실</div><div>--</div><div>선저에 물이차는데 - 느그 조선의 기적의 방수코팅 기술로 물 한방울도 안 찬다고 해줌 </div><div> </div><div>선저에 물이 없으니 여기에 식량식수 전투물자 치장하면 되겟네?</div><div> </div><div>1미터공간에 적재한거 빼려면 선창에 사람 왓다갓다 해야하고 그러려면 선창에 출입구가 최소 반평만큼 구멍이 여러개나 잇어야</div><div> </div><div>하지만 느그조선은 마법에 능해서 마법으로 풀 적재해도 그냥 쌓고 꺼낼 수 잇다고 해줌.</div><div> </div><div>이로서 300입방미터의 물자공간확보</div><div>--</div><div> </div><div>1층</div><div>-</div><div>노잡이공간 . +조타 키 수납공간. </div><div> </div><div>1층에 대포 넣으면? 포각 안나옴  수상에서 1.5미터 ~3미터 높이인걸 감안하자.  아무리 기적의 버프줘도 현대 후장식 대포로도 포각 안나온다.</div><div> </div><div>1층은 노잡이 공간이고 수상 1.5미터에서 3미터사이에서 추진력을 얻으려면 그것도 ,<br><br>140톤에 전장 30미터 전폭 8미터의 목조 건축물을 움직이려면 </div><div> </div><div>길고 넓은 노가 필요하다 .  최소 노하나당 3명.  이것도 노잡이 꾼이 삼손(힘이 천하장사)이라고 버프줄까햇는데 유감.</div><div> </div><div>동시대 겔리선에 서양인 체구에도 최소 3명이 필요라니  어쩔수없음.</div><div> </div><div>3명씩 양열로선벽을 따라배치 가되고, 각 오당 배치간격은 1미터가된다. 손을휘저어야하니까. (열은 종대 ,오는 횡대)</div><div> </div><div>30미터 전장에 간격1미터씩. 격벽 이런거무시하고 판옥선에 매직버프 주려면 노잡이는 많을수록좋으니 각열은 30개소</div><div> </div><div>총 3x30=90x 2 =180 명의 노잡이가 잇다.</div><div> </div><div>조타키에도 사람배치해야하지만 이미 노잡이에 사람너무많이줘서 매직으로 움직인다해두자.</div><div>-</div><div> </div><div>2층</div><div>-</div><div>수상으로부터 3.5미터 ~ 미터 높이에 위치한 공간이다.</div><div> </div><div>포를 넣어줄까? 아니면 전투물자 창고라고해줄까?<br><br>3층에서 백병전도 벌이고 마스트에 고정한 돛을 움직이려면 3층은 최대한 여유공간이 많아야 한다.</div><div> </div><div>2층은 대포 포대겸 창고이다.</div><div> </div><div>포를 넣는다. 몇개를 넣어줄까?  많을수록좋나?  화약과 탄약을 적재도 해야하고 이를 운반하려면 중앙과 후미 그리고 <br><br>마스트들 세운 공간 을 건너뛰고서라도 통로가잇어야한다.<br><br>아니면 각 포대개소는 고립되어 물자를 공급받지못한다. 인력이동이제한됨은 물론이다.</div><div> </div><div>고로 선벽을 따라 전장30미터공간에 대포하나를 운용할 3명의 병사가 잇어야하므로 4제곱미터의공간이 필요하다.</div><div><br>선박 층간 기둥역할을 할 격벽과 대포 발사시 뒤로밀리는 충격(+갑판에 가하는 충격)으로 부터 선박구조를 보호할<br><br>기둥과 보 역할의 보호격벽도 필요하지만 매직버프로 그런거 없어도 된다해두자. 공간모자르다. <br><br>대포를 이제 배치해야하는데,<br> </div><div>미안하다 더는 더러워서 매직버프못주겟다. (대포60문, 72문 90문은 매직이어도 무리무리)</div><div> </div><div>30나누기 2 양열에 최대 15개. 고로 멕시멈 대포수는 30문 . </div><div> </div><div>아차! 화약이랑 포탄은???  어디서가져오나?  물자쌓을 공간이없네</div><div> </div><div>대포수를 줄여야할까?  왜선을 포격으로 격침하려면 한측 15문도 좆도 부족한데? </div><div> </div><div>지하에서 매직으로 쌓아버려?<br><br>그럼 창 칼 활 화살 갑옷 방패, 방벽등, 예비수리물자 및 기타항해 소비품 : 예비돛, 노 , 긴급수리도구 물자= 나무판등등</div><div> </div><div>(판옥선은 전투선이란걸 명심하자. 전투로 배 망가지면 바다위에서 죽어야한다 . 항해가능 유지를 위한 예비물자는 필수. )</div><div> </div><div>놔둘곳이없는데????   </div><div> </div><div>어쩔수없다  대포는 절반으로 줄임.  대신 포탄이랑 화약은 무한으로 쓸수잇다 해주자. 마지마 매직 버프다. </div><div> </div><div>2층에대포 15문.  그리고 화약과 포탄으로 적재  마무리</div><div> </div><div>2층 적재인원 15문 x 4 , 60명</div><div>-</div><div> </div><div>3층</div><div> </div><div>판옥선의 꽃</div><div> </div><div>수상높이 5.5 미터 ~ 방벽높이 까지의 높이.  왜군이 조선군과 접현시 조서선박이 마치 성벽과도 같아<br><br>기어오르지 못하도록. 바다위에서 공성전,  수성전 가능하도록</div><div> </div><div>성벽높이는 되도록 높을수록 좋음 고로 바다표면위에서 성벽까지 최소 6.5 미터,  맥시멈 7미터 8미터?  </div><div> </div><div>너무높으면 성벽안에 투입가능 조선병력에 제한이 생긴다 전폭이 고작8미터임을 명심하자</div><div> </div><div>고로 성벽높이는 바다표면에서 부터 7.5미터.</div><div> </div><div>3층갑판에서 2.5미터높이이다. 성벽에 선벽을따라 간이 갑판과 게단이필요하다. 마치 성곽처럼.</div><div> </div><div>그럼 판옥선의꽃. cic  지휘 실,  지휘공간은 어떠해야하는가?   <br><br>중앙 마스트와 후미 조타 키를 피해 중앙에 배치는 하되,  성벽보다는 높아야한다</div><div> </div><div>그래야 뭐가 보이지. 뭐가 보여야 지휘를하지.  선미에는 조타때문에 배치 불가.   마스트들에걸리는 돛의 360도 운동반경에 걸리며안되니 </div><div> </div><div>마스트를 3개씩이나 배치할수는 없겟다 두개로 하되  양 마스트를 각  선두 선미에가깝게배치하자.</div><div><br>탑 같은 구조로 계단이 잇어야 하지만, 판옥선은작 140톤이다. 더 이상하중을 주긴 무리.<br><br>매직으로 지하실부터 2층까지 내구도손상이 없더라도, 선상갑판위 구조물이 무거울수록 항행 안정성엔치명적이다.<br><br>매직버프프 더는 안주려고 햇지만 별수없다. 매직으로 지휘실 꼭대기와 탑안 간이층등은 포탈로 이동가능하다.<br><br>이로서 항해사들과 전투지휘 장교, 부사관등모두 수납할수있게되었다.  </div><div> </div><p><img alt="" src="https://dcimg2.dcinside.co.kr/viewimage.php?id=3abcc2&no=24b0d769e1d32ca73de887fa1bd62531bf8cbc57c7de00bb7c030055d82399cb86ba4db1746330763ee6bba6a63eb9ce50510ea3df38c697cbd0915f0b7c"></p><p>( 마스트를이따위로 배치하면 배못움직인다..  당연히 cic가 돛바로뒤에올수도없다  시야가리는건 물론이고 돛을 못움직인다.  아일랜드식도불가. 전투에걸리적거린다)</p><p> </p><p>3층 선수엔 거대한 닻이 위치한다.  선두에 아무리 보강판을 덧 댄들 함선 선수 첨두로 뭘 돌파하거나 들이받는건 무리무리데스</p><p> </p><p>왜?  닻부러진다. </p><p> </p><p>닻을 선수에 거치하는형태가 아니라 그냥 선상위에, 갑판위에 놔두면?</p><div> </div><div>매직버프 다 떨어졋다. 항해중에 아무리 잘 고정해도 최소 ton 급 무게의 닻이 이리저리 움직이는건 당연하다.</div><div> </div><div>한번  붕쯔붕쯔하면 움직이는 반경내 거의모든게 파!괴! 된다. </div><div> </div><div>훗줄사고 검색해보시던지. 홋줄도 아니고 닻이다.  차원이다른문제다.</div><div> </div><div>그럼 영화나 드라마처럼 "당파하라 "는 포기.</div><div>수에 거치하는 형태인걸로 정리.</div><div> </div><div>이래서 대충 3층에전투인원 수십명과 돛을 움직일 항해인원 지휘실의 항해사 : 조타꾼 수로안내원 및 기상관측+천문관측 +항해차트 작성 등등 전문항해인원이 위치한다</div><div> </div><div>아참.</div><div> </div><div>돛을 움짐이고 닻도 움직여야하고 마스트 구멍에 지하에서 매직으로 물건꺼내올 구멍+ 지하 2층 3층으로통하는 연결통로 + 지휘실공간+ 조타키 거치공간 + </div><div> </div><div>통행과 물자의 원활한이동을 위한 통로공간 + 7.5미터높이 성벽에 접근할 간이갑판과 계단+ 마스트주위 돛 이동공간 최소마스트를 중심으로 반경 4미터~6미터. </div><div> </div><div>지름 10~12미터이상공간.  으로인해 유감스럽지만 3층엔 많은 인원을 배치못한다.</div><div> </div><div>성벽따라 간신히 사람1열로 배치 가능하려나. ...</div><div> </div><div>3층인원 30~40명.</div><div> </div><div>고로 판옥선 최대 탑승인원은 총합 맥시멈 280명정도 되겟네.ㅈㅈ</div><div><br>대단하다 전투가용인원만 280명이다.<br> </div><div>이정도면 일본군배 다때려잡겟죠?</div><div>-</div><div> </div><div> </div><div>팍이나...   </div><div> </div><div>일단 1부는 끝</div>

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