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무한공항 참사 개소름 의문점투성이....

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 <br> <br><img class="-up-content -lazy-image" alt="" org-width="688" org-height="577" src="/t/720/files/attach/new/20250125/377678/5209982882/11568806106/1afe1dd916115facdd3a1323c8da4fed_11568806631.png" fetchpriority="high" data="https://ncache.ilbe.com/files/attach/new/20250125/377678/5209982882/11568806106/1afe1dd916115facdd3a1323c8da4fed_11568806631.png"><br><br><br><a href="https://www.joongang.co.kr/article/25310155" target="_blank">https://www.joongang.co.kr/article/25310155</a><br><br><br><br><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/l377LyCxpss" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br><br><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/B7OwV8GSKLc" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br><br>비행기 이착륙시 버드스크라이크는 아주 흔한일일...<br><br>엔진에 불나면서도 많이들 아무사고없이 이착륙을 많이함...<br><br><br><br><br><br><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/lEY5i_6gxds" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br><br>이렇게 마지막 탈출 순간까지 음성저장,  데이터가 저장되는거임...<br><br>저 전투기는 완전 불덩이가되서 타서 재만남았어도 저렇게 마지막 급박한상황까지 다 저장되 있음...<br><br>하물며 여객기이며 그나마 사람이 생존한.. 그리고 형체가 온전한... 뒷꼬리부분에 블랙박스가 장착되있는데 <br><br>마지막순간이 저장 안되었다고??? <br><br>이런걸 보고 의심하지 않을새키가 어딨음???<br><br><br><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/F3reI8alI8U" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br><br>샌프란시스코 아시아나 214편 샌프란시크코공항측 CCTV 공개....<br><br>최소한 목격자의 촬영에 의존하지말고 활주로 비추는 CCTV정도는 언론에 공개하는게 기본아님???<br><br><br><br><br><img class="-up-content -lazy-image" alt="" org-width="1108" org-height="863" src="/t/720/files/attach/new/20250125/377678/5209982882/11568806106/8b8a9135a744d3f8c67f2a4c09244d0f_11568809290.jpg" fetchpriority="high" data="https://ncache.ilbe.com/files/attach/new/20250125/377678/5209982882/11568806106/8b8a9135a744d3f8c67f2a4c09244d0f_11568809290.jpg"><br><br>그리고 공항공사 사장 자살....<br><br><br><br><img class="-up-content -lazy-image" alt="" org-width="1303" org-height="780" src="/img/transparent.gif" data="https://ncache.ilbe.com/files/attach/new/20250125/377678/5209982882/11568806106/07083fe678ac4e92cd255e1d67c0ab17_11568809768.jpg"><br><br>무안 국제공항 위성사진 자세히 보면...<br><br><br><img class="-up-content -lazy-image" alt="" org-width="1600" org-height="698" src="/img/transparent.gif" data="https://ncache.ilbe.com/files/attach/new/20250125/377678/5209982882/11568806106/ac685cd14569cc85caaadfbee796a8a0_11568809920.jpg"><br><br><br>역착륙해서 비행기가 터진곳은 로컬라이저(자동착륙유도안테나) 둔덕벽 있음...<br><br><br><img class="-up-content -lazy-image" alt="" org-width="1600" org-height="671" src="/img/transparent.gif" data="https://ncache.ilbe.com/files/attach/new/20250125/377678/5209982882/11568806106/0c293e20c4c71b93870feb5f6e6bc13a_11568810153.jpg"><br><br>반대편 원래 저곳에도 로컬라이져안테나가 있어야 되는데 길이 연장공사중이라 없음....<br>정상착륙했으면 둔덕이 없음..<br><br><br><br><br><br>파일럿은 저 공항운행을 여러번했으므로 공항사정을 잘알고 있을거임...<br><br>왜 파일럿은 복행시 360도 턴해서 정상착륙 안하고 180도 턴해 역착륙해서 둔덕에 부딪쳤을까...<br><br>원래 버드스트라이크는 흔한거라서 엔진에 불꽃 한번 터졋다고 엔진기능이 다 멎는거 아님...<br><br>불처럼 파파파팍 계속 나도 정상적으로 360도 복행후 정착륙이 가능한 일임...<br><br>랜딩기어 안내리고 플랩작동 스피드브레이크 작동안시키고 180도 복행후 동체로 역착륙해서 둔덕에 들이 받은건 의문임...<br><br>둔덕이 결정적 요인은 맞지만...<br><br>사라진 충돌직전 블랙박스 4분 그리고 둔덕설계자 자살 때문에...<br><br>이건 사건임...<br><br>분명 둔덕으로 돌진할수 바께 없었던 사건이라고 보임... 누가 유도하지 않고서야...<br><br>마지막 없어진 블랙박스4분이 말하고 있음...<br><br><br><br>의심의 여지가 많은 사고임....<br><br><br><br> <br><br> <br> 

일베로249민주화-5

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