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중요) 이번 사고 매우 의심하고 있다.

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<p><img class="-up-content -lazy-image" alt="" org-width="498" org-height="498" src="/img/transparent.gif" data="https://ncache.ilbe.com/files/attach/new/20241229/377678/11554372260/11563708643/94aed6332032b3f0bf98342a834b8a2f_11563710931.webp"><br><br>1. 랜딩기어를 정말 작동한게 맞는지? </p><p> </p><p>수동으로 가능한데도 베테랑 기장이 이걸 몰랐을리 없다.</p><p>그렇다면 1. 아예 태국에서 이륙할 때부터 랜딩기어에 기계적인 결함이 있었다. 2.버드스트라이크로 인해 랜딩기어가 고장났다 </p><p>근데 2번은 아예 부속품부터가 다르고 전자계통이 고장나도 수동으로 내릴수 있음. 그래서 사실상 많은 항공전문가들이 가능성없다고 함.</p><p> </p><p>그럼 1번인데 태국에서 출발했을 때 문제가 생겼을 확률이 100%다. </p><p>왜냐면 한국에서 출발하고 태국에선 랜딩기어가 펼쳐졌기 때문에 </p><p>태국에서 출발할때 뭔가 문제가 있었다고 봐야함. </p><p>태국공항에서 항공정비맡은 애들 철저히 조사해봐야함. </p><p> </p><p> </p>

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