내년 태양 극대기때 BMS(Battery Management System)와 BEV는 개작살날 예정이니 타지마라.

<a href="https://www.ilbe.com/view/11546084842" target="_blank">https://www.ilbe.com/view/11546084842</a> BMS 차이 설명. 대부분 전기차는 내연기관 베이스라서 사실상 배터리-BMS-모터가 따로 있음. 결국 BMS가 관리하는것이 배터리인건데, 이게 잘 안됨. 충전중일때는 도리어 쿨러가 돌아가고, 90%이상 충전방지하거나 80% 넘으면 서서히 충전출력을 줄임. 내년 태양 극대기와 초창기 전기차들이 대부분 3~5년 넘기기 때문에 개작살나는 불꽃 쇼를 볼수 있을거다. <img class="-up-content -lazy-image" alt="" org-width="977" org-height="670" src="/img/transparent.gif" data="https://ncache.ilbe.com/files/attach/new/20240819/2050903616/817432077/11547335674/5afc0b5a88c81ba63a957f03ee7e3728_11547336402.jpg"> <a href="https://www.ilbe.com/view/11435104157#rs" target="_blank">https://www.ilbe.com/view/11435104157#rs</a> 레알 개소리인 이유. 전기차 화재율은 내연기관차보다 적음. 그런데 이건 매우 큰 허수가 존재함. 바로 디젤차량임. 디젤이 가솔린에 비해서 불이 안붙지만, 디젤차 화재 대부분은 바로 노후경유차가 다수임. 이런게 애초에 표면이 잘못되었다는건데, 1톤 트럭부터 해서 상용차들 빼면 실제 화재 위험은 크지 않음.ㅋㅋ 전기차 시대는 고작 5년 정도가 활성화 시기로 보면 됨. 앞으로 화재사고는 비일비재할것이고, 전기차 화재는 죽음과 밀접함. 충돌시 3초안에 탈출해야 살수 있음. 아닐 경우 고열로 인해서 바로 오븐형에 사망함. 다른 차의 경우에는 수리하면 되고 전치 몇주 나올 충돌사고가 화재로 인해서 사망함.

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