자전거ⓢ

2023년은 자전거시장 터닝포인트

아끼도2023-01-02목록으로 건너뛰기

<p>코로나 영향으로 자전거판이 개판이 되어버림</p><p> </p><p>1. 코로나로 봉쇄및 단체활동 금지</p><p>2. 아웃도어 활동은 가능 자전거 인기급상승</p><p>3. 여행들을 안가니 여유자금이 쌓임</p><p>4. 너도나도 자전거나 타볼까 구매</p><p>5. 공급이 쫓아가질 못함</p><p>6. 부품품귀</p><p>7. 입문급 재고 사망 고가모델들만 남음</p><p>8. 2022년에 코로나 안정됐음에도 부품공장인 중국의 제로코비드 정책으로 올해 중반까지 전세계 자전거 시장에 영향</p><p>9. 이동안 한몫 잡아보겠다고 생산캐파 마구늘림</p><p>10. 인플레이션</p><p>11. 사람들이 돈을 안쓰기 시작</p><p>12. 업글할 라이더들도 코로나 기간동안에 다 업글함</p><p>13. 2022년 겨울시즌을 시작으로 재고가 슬슬 쌓이기 시작</p><p>14. 2023년 시즌대비 선발주 마구마구 때린것들도 처리가 안됨</p><p>15. 여행도 다닐수 있으니 자전거 신규유입 금감</p><p>15. 영세한 업체들 줄도산, 특히 한국은 생활차 저변이 없어서 생존하기 더 힘들어짐</p><p>16. 2023년 가을을 기점으로 떨이 시작</p><p>17. 비인기 브랜드들 파산</p><p>그러다가</p><p>한 2030년되면 추억의 림브레이크니 </p><p>경량화가 대세니 이지랄 하면서 다시 림브 유행탈지도</p><p> </p><p>세계에서 두번째로 큰 자전거 회사인 Giant가  11월에  하청업체들에 대금지급지연이 있을거라고 통보함, 팔긴 존나 팔아도 돈이 안된다는 소리.</p><p> </p><p>여튼 흥미진진한 한해가 될거임</p>

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