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길거리에서 갖고싶은 차 발견했다.

이것이길이다2020-11-28목록으로 건너뛰기

<img class="-up-content -lazy-image" alt="" org-width="800" org-height="621" src="/img/transparent.gif" data="https://ncache.ilbe.com/files/attach/new/20201128/377678/667878854/11305501059/48573f361ad941ce3b0acb57a10d41e1_11305501089.jpg"><br><img class="-up-content -lazy-image" alt="" org-width="800" org-height="578" src="/img/transparent.gif" data="https://ncache.ilbe.com/files/attach/new/20201128/377678/667878854/11305501059/03738b3978d71f102225cf5e87f29994_11305501090.jpg"><br>현대정공 - 현대자동차 겔로퍼2 이노베이션<br>2인승 화물 과 4인승 승용 두가지버젼으로 나왔고<br>디젤노말<br>디젤터보<br>디젤터보인터쿨러<br>이렇게 3 가지모델로<br>오토와 수동 으로 나옴<br><br>겔로퍼 자체가 일본 미쓰비씨파제로 를 그대로 들여와 국산화 한거라 기본 디자인은 일본 본판에서 크게 벗어나지 않음<br>이노베이션은 미쓰비씨파제로 시리즈 중 파리-다카르렐리 를 씹어먹던 파제로 에볼루션 의 디자인카피판 임<br><br>겔로퍼2 숏보디 에 에어로파츠 를 더해 근육질의 레이싱 느낌이 물씬 나게 컨버젼한 모델로<br>출시당시 현대자동차 답지않은 파격적인 디자인으로 인기를 끌었던 모델<br><br>2002년을 끝으로 단종되었지만<br>현대자동차가 늘 그렇듯 겔로퍼시리즈에 들어간 부품이 아직도 현대기아 의 다른 모델에 사용되면서 앤진빼고 나머지 부품을 전부 신품으로 구할수있어 아직도 메니아들 사이에서 꾸준히 운행되고 있는 녀석임<br><br>아 참고로 내 지금차가 2000년식 겔로퍼2 7인승 임<br>그 전에 1994년식 9인승을 몰았었고<br>20년간 겔로퍼만 3대째 끌고 있는 겔로퍼 찐 메니아 다. <br><br>보통 겔로퍼는 대부분 오프로드튜닝이 되어 있어 괴물을 연상시킬만큼 무식한 녀석들이 돌아다니는데<br>이렇게 순정상태를 거의 그대로 보존하면서 관리까지 잘 된 차량은 정말 보기 힘들어 졌는데<br>우연히 동네에서 이렇게 관리가 잘 된 녀석을 마주치니 정말 탐이나더라. <br><br>2010년 이전생산된 디젤자동차에 대해 매연저감장치 부착사업을 강제로 시행하고 있어서<br>겔로퍼와 동시대에 나왔던 디젤차량들의 폐차가 늘고 있고<br>덕분에 LPG로 개조를 하거나 휘발유앤진으로 앤진 자체를 갈아 엎는등 여러가지 편법으로 아직도 겔로퍼를 소유하고 있는 사람들이 많다.<br><br>매연저감장치 부착사업은 이미 겔로퍼는 DPF개발불가차량 으로 낙인을 찍어버렸고<br>최대 2021년 12월까지 단속을 유예해 주는걸로 퉁치고 있는 중이다. <br><br>사진에 나온 차는 2인승 화물모델로<br>유지비가 매우 저렴하고 차체가 짧아 주차도 쉽고<br>화물칸에 무려 800kg 정도의 화물적제가 가능해 <br>각 보험사의 긴급출동차량 으로 많이 개조되어 사용되고 있는 중이다. <br><br>더 늦기전에 멀쩡한 이노베이션 한대 업어 와야 핥텐데..<br>이정도 모델이면 500만원 선이면 딱 적당한 가격이다. <br>물론 내부까지 올 순정 이라는 가정하에서..<br><br>1줄요약<br>순정 겔로퍼이노베이션 정말 갖고싶다. 

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