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자전거ⓢ

[개념글] 하이브리드에 드롭바 다는게 병신짓인 이유

거즈덮고세시간2013-09-11목록으로 건너뛰기

일단 하이브리드에는 플랫바가 달려 나오는데<br> 이 플랫바를 기준으로 프레임이 정해졌기때문에<br> 탑튜브 길이라던가 스템 길이가 드롭바를 장착했을시에는 조금 불편하다<br> <br> 드롭바를 달게 되면 가장 먼저 느끼는 것이<br> 평소에 플랫바 잡던 위치보다 훨씬 앞쪽에<br> 후드와 레버가 있기 때문에 평소보다 상체가<br> 앞으로 한참 나가야 하고 이는 허리 어깨 통증을 유발한다<br> <br> 그래서...<br> 핸들을 기존보다 높이고 안장을 약간 앞으로 당김으로써 해결이 어느정도는 된다<br> <br> 둘째로 플랫바에 달려있는 변속시스템은 보통<br> 그립쉬프터나 원터치인덱스형 썸쉬프트레버인데<br> 이건 드롭바 직경보다 가늘어서 장착이 불가능하다<br> <br> 때문에 변속레버를 더듬이변속기나 Sti레버로 바꿔야하는데 전자는 매우 불편하고 후자는 레버값이 너무 비싸다.<br> <br> 뭘 선택하던간에 기존 장착되어있던 드레일러와<br> 호환이 안 될 가능성이 높으므로 기존의 드레일러를 쓴다면 변속트러블이 생길 가능성이 크다<br> <br> 결국 핸들바 하나 바꾸려고 자전거 전체를 다 갈아 엎어야 한다는 이야기다.<br> <br> 이쯤되면 타이어도 두껍고 멋 없는 28~32c<br> 보다는 가늘고 잘 나가는 23c로드타이어도 <br> 달아줘야겠다는 생각이 든다.<br> <br> 지금까지 언급한 부품 가격만 따져봐도 벌써 자전거 한대 값은 나왔다.<br> <br> <br> 마지막으로 하이브리드에 아무리 드롭바 달고 바테잎 감고 지랄해봤자 로드처럼 안 멋있고 안 빠르다.<br> <br> 그냥 생활로드? 랠리나 아르곤 알씨천 이정도 생각하면 될듯..<br> <br> 애초에 하이브리드는 프레임자체가 얄쌍하고 볼품없이 가늘기때문에 로드의 에어로다이나믹한 유선형 프레임에서 나오는 멋이 없다..<br> <br> 암만 드롭바 달고 지랄해봤자 극혐소리만 들을뿐이다<br> <br> 개미지옥 끝에 정신차려보면 들어간 돈 합하면<br> 벌써 소라급 로드는 사고도 남았다<br> <br> 하지만 중고로 처분하고자 해도 들인 부품값의 절반도 못 건지고 울며 똥값에 처분할수밖에 없다.<br> <br> 이게 하이브리드에 드롭바 다는 병신짓의 테크트리이다.

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